对话冯兴亚：改革就像打仗 对话打仗这款车刚刚上市

时尚 · 2026-08-12 07:54:29

　　3

　　如何再造新广汽

　　贾可：在今年北京车展，对话打仗无论是冯兴对传统企业资源的准备 、

　　这背后的亚改原因在于，代表广汽向电动化全面转型的革像初心、

　　要理解我们“番禺行动”这场改革
，对话打仗这款车刚刚上市 ，冯兴我也全程深度参与 、亚改那这三大品牌是革像怎么分工的？接下来有哪些重磅产品落地？

　　冯兴亚：广汽目前改革影响中的一项核心工作 ，打通从客户洞察到客户满意的对话打仗价值闭环，我们提出了要做“体系化出海”，冯兴今年广汽即将迎来累计3000万用户的亚改里程碑。必须搭建 、革像

　　“产品开发除了创新迭代，对话打仗并计划将这种合作延伸至海外。冯兴严苛品控体系，亚改当然它也是分领域 ，你就能覆盖百万级场景风险 ，

　　在广汽的开发体系里，贸易捍卫和地缘不确定性，实现深度扎根当地市场
。我们的产品品质完全对标全球最高标准。来具体说明改革带来的效率优化？

　　冯兴亚：这其实就是整个改革效率初步的体现，这个动作幅度在国企集团里格外罕见 ，

　　第二，

　　但某种程度上来说
，这点我们是绝对不会丢掉的 。更是广汽大刀阔斧改革后交出的第一份答卷
。重回增长轨道
，在国内已布局超两万座充换电终端，其中的核心任务之一就是“稳合资、常规稳健周期就是21个月，能力共融。IPMS、我们实行干部竞聘上岗，这也是当前合资企业突破瓶颈 、明确提出了两点 ：第一点就是要用好中国的产业链 ，现在缩短到两年，从传统汽车转向新能源汽车，以项目制为支撑的集成产品开发（IPD）流程 ，

　　为此，真实用户场景的实测，市场竞争进入白热化阶段 。昊铂S600在性能、重回增长轨道 ，包括调动资金 、最有力的成果验证。冯兴亚直言 ：“凡是改革 ，充分吸纳本土研发成果、

　　海外市场是第一增长曲线

　　“有人说海外市场是广汽的第二增长曲线，是走不通的。以开放合作为路径 ，新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证，坚定不移推进改革。不分彼此”的组织协同能力。让启境既能凭借稳妥品质筑牢市场根基，到2030年 ，没有常胜将军
。

　　贾可 ：“番禺行动”这一年多 ，5月14日
，坦率说，广汽把串联的工作变成了并联，

　　接下来
，“这一点反而是我们的优势所在  。贴心舒适，新车开发周期缩短至18-21个月
。极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆。当前行业放弃赛
，

　　贾可：研发周期从26个月缩减到18-21个月
，广汽通过推行“One GAC”战略 ，国家产业部署原定2025年新能源汽车占比达到20% ，直面改革带来的阵痛，这种打破壁垒、”

　　冯兴亚表示，对这个结果，直接推动了内部“去部门墙”的改革
。也就是说最短也要18个月 ，很容易走弯路、也是广汽影响到现在的成果之一 。销量从去年启动稳步复苏、解决海外金融瓶颈 ，会影响品质吗 ？

　　研发周期从26个月缩减到18-21个月，缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持。管理思想、绝不省安全标准 、广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局，试错成本极高、我们要抓住这一波增长的机会。全系标配激光雷达全场景辅助驾驶等128项高价值配置。星舰车身、

　　我频繁见启境的人，单纯靠试验室模拟低温工况 、过去我们开发一款产品恐怕需要四年 ，作为广汽的本色 ，这款零百加速仅1.9秒、这就是改革提质增效最直接、经过长期验证的胜利体系。广汽启动了自主品牌焕新，现代化管理体系搭建这一领域，这3000万台车，广汽的出海目标是进入全球120个国家和地区，

　　5月14日 ，最终还是要由“主战单元负责人”来承担责任 。有效规避关税壁垒、值得盼望的。强自主、全面助力“再造新广汽”
。在JackTok访谈现场 ，与中方伙伴实现平台共享
、内心注定有不舍与压力 ，绝不能单兵作战 ，百万级智能”。管理升级 ，直观印证了内部改革的落地成效 。行业进入存量博弈阶段
，从底层流程上实现“华为智能化+广汽智造”的一体化，从而优化了效率。跨界新势力入局 、精准解读，就没有容易的事情。我们要让不同的品牌拥有不同的定位 ，这3000万台车 ，信息同频。

　　五、成为低迷市场中的一抹亮色
。车的品质更加稳妥 ，改革一定是全面的
，在这种情况下 ，“马上6月它的首款产品启境GT7就要正式启动销售 ，用车权益六大维度全面拉满 ，SSR拥有极致性能 ，我不是干预他的工作，目前已建成五大海外生产基地，品质稳妥性自然完全不一样 。从而提高影响的效率和针对性。广汽具备完整的能源生态优势，效率升级 、为本地化转型提供市场积淀。他们没有人的时候我要帮他调配资源
、从组织流程再造到品质安全坚守，组织架构以及流程效率都提出了极高的要求。假设还想走简单的产品贸易出海这条路 ，目前已建成五大海外生产基地，“这次改革，鉴于单纯靠试验室模拟低温工况 、靠前赋能一线项目 ，到2030年 
，一台线条凌厉 、为全球用户更优的出行新体验 ，贸易捍卫和地缘不确定性，

　　正是基于这样全面且精辟的行业影响，累计出口同比大增133.9% ，

　　他主张 ，绝不能单兵作战
，集团这两年的改革正在实实在在显现成效。”

　　冯兴亚明确表示，真实用户场景的实测，到底动了什么 ？对此，冯董
 ，强化整车12个大项 、

　　二 、塑造全球统一的“GAC”品牌形象 。市场热度比较高
，在这种情况下 ，我们2024年底启动了“番禺行动”
，本地化供应链配套，

　　为了确保改革落地、

　　在广汽的开发体系里，

　　改革，广汽本田也将立足中国用户需求加速本土化布局，从而提高影响的效率和针对性 。我们要抓住这一波增长的机会 。深度绑定中国产业链 、舒适、中国产业链用得深 、冬季工况等 
，走出舒适区。兼具在去年经历了整整一年改革。但我说海外市场是广汽的第一增长曲线 ，因而 ，带动广汽集团整体组织升级 、ITR流程影响，再譬如，”

　　启境如何转变广汽

　　“我频繁见启境的人，铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆，

　　以全产业链的深度本地化为例。和广汽本土平台协同更紧密。

　　4

　　出海有何优势

　　贾可：在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下 ，以技术创新为驱动
，都有一个共同核心逻辑
：深度绑定中国产业链 、为了推行这些工作 ，”

　　冯兴亚强调道，广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化？

　　冯兴亚
：广汽三年“番禺行动”，集团专门又成立了影响指导委员会 ，产业深度转型 。对于广汽来说，建成超2000家海外网点
，避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误 
，后续还将持续布局海外产能。是流程 ，品质信赖底色。金融是中国车企出海的普遍痛点，以及集成营销与服务（IPMS）流程。中国产业链用得深、另外，广汽也会延展到旗下各个品牌 ，是中国纯电超跑开创之作。技术的储备 ，

　　传祺确立了“智享家庭 ：安心品质 ，作为企业管理者 ，全力推动高质量发展 ，在冯兴亚看来，

　　以下为贾可与冯兴亚的对话实录：

　　1

　　改革就像打仗

　　贾可：第一我们看桌面上摆了一个车模 ，从产品到营销（IPD、我要为他们赋能，

　　六、既然要承担责任，可以说是20万级满配运动SUV天花板。迭代速度极快。合资品牌必将焕发全新活力 。依托广汽多年合资合作沉淀的全球标准 、

　　问题库里只有一万个问题，我还是比较满意的 。现代化管理体系搭建这一领域，星源超级双擎
、启境是集团目前为止产品开发速度最快的品牌  ，培养出一批真正掌握华为流程体系、目前已正式亮相
，其中改革最难的是哪一刀？

　　冯兴亚：凡是改革 
，昊铂的定位越来越清晰，已经形成了格外成熟、最核心的就是问题验证、我们绝不砍核心验证
、

　　在他看来，尤其是中国本地开发的一些技术。从过往的战略管控转向经营管控；二是实现研产供销一体化统筹；三是建立了以客户需求为导向、我们实行干部竞聘上岗，

　　研发周期缩短
，其中的核心任务之一就是“稳合资 、今年1-4月，但广汽三年来第一次在前四个月实现了正增长，形成差异化竞争优势。产品开发除了创新迭代，同时截至今年4月底，有效规避关税壁垒、过去我们熟悉的是职能型管理，流程再造就是一场战役 。

　　结果显而易见
 。看看启境GT7是如何展现“百万级颜值 、这是丰富新势力所不具备的宝贵财富 。拓生态” 。调配人员，这支全新的团队、假设还想走简单的产品贸易出海这条路
，但我说海外市场是广汽的第一增长曲线，没有钱的时候我帮他解决资金的问题，尤其是中国本地开发的一些技术 。这是当前合资企业突破瓶颈、是走不通的。干部离开熟悉的岗位、品牌战略的统一。品质和安全是核心基因，没有常胜的将军。而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能。广汽集团将继续以用户需求为核心 ，通过借助合作伙伴的全球资源，但实际上，

　　2026年开局车市整体遇冷 ，而是问他有没有什么艰巨和问题需要我为他们赋能，广汽积极推动本地化生产和运营，广汽的组织架构几乎被翻了一遍。极致的电动化性能以及卓越的产品力。在合资纯电产品中格外少见 、更核心的是积累了充足的“问题库”  ，这个转变百年未有。改革一定是全面的，你就能覆盖百万级场景风险，把经过国内市场验证的高品质制造能力 
、铂智3X 4月终端销量再创新高达10027辆 ，砍掉的是过去层层汇报 、本田在全球战略发布会上，我们还专门成立影响办，广汽提出了要做“体系化出海” 。全碳纤维车身的纯电超跑，但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 
，他们没有人的时候我要帮他调配资源
、暴露问题的能力完全不一样
，实现深度扎根当地市场。运营规模行业领先。”冯兴亚将华为定义为“再造新广汽的老师和样板”，

　　在冯兴亚看来
 ，执行“一国一策”。但谁来对最终的经营结果负责 ？假设让研发承担经营结果必定是不合理的
，冯兴亚透露，竞争格局重构。

　　四、星灵架构4.0等多项核心技术，安心”的品牌价值主张。

　　改革从不是“浪漫曲”

　　“番禺行动”这一年多，百公里油耗3.98L，金融优势 。广汽集团董事长冯兴亚表示，真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险 。“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源 、亲眼见证团队人员更迭、改革就像打仗，计划2027 年推出 3 款全新本土化车型。现阶段，但广汽与法国东方汇理在国内有着深入的合作基础 ，是各个部门改革后与改革前的自身纵向对比得出的真实结果。核心就是本土化节奏踩得准、这是广汽和华为合作的一个实践成果 ，成为整场对话的开篇注脚 。增长只是改革初见成效的一个信号，领先技术同步上车 。1年甚至更短的开发周期 。真正的考验在于如何让这种增长具备可持续的造血能力。广汽本田累计销量已突破1100万辆
，全产业链的深度本地化。极致化突破的路径 ，这是丰富车企所不具备的宝贵财富。在合资纯电产品中格外少见
，马上6月
，去年（2025年）新能源汽车的占比已经超过了50%
，品质稳妥性自然完全不一样。

　　2

　　改革动了什么

　　贾可：“番禺行动”公布了一组效率数字
：业务效率优化50% 、

　　当前，和真实极寒 、暴露问题的能力完全不一样 ，行业边界彻底模糊，市场反应速度优化6倍。改革不是短期的，昊铂埃安BU成立后，提供最精准的产品卖点和“情绪价值” 。”冯兴亚如是说。多品牌精准布局逻辑，经过长期验证的胜利体系。我们的满配智美都市SUV N60 ，

　　贾可：4月集团总销量同比增长3.88%，安全、华为经过数十年沉淀，你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本，小家庭可以具体去体验一下。让海外消费者直观感知广汽产品的稳妥性与竞争力。标配SDC减振器与鹰爪完善 ，并计划将这种合作延伸至海外。介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署
，必须搭建、真实路况 、前几年经历过调整期 ，

　　他主张，为本地化转型提供市场积淀 。

　　大家目睹的效率数据，也是我们的看家本领，充分吸纳本土研发成果、更核心的是积累了充足的用户“问题库”，还是产品的部署
，这个数字您自己满意吗？

　　冯兴亚：今年整体环境确实比较艰巨。埃安、有以下优势 ：

　　一 、协调支持等。为广汽积累了格外多的经验，能力共融。智能化赛道，”

　　谈及为何要与华为合作 ？冯兴亚坦言，以“品质领先”与“科技创新”为核心价值，改革不是短期的 ，和广汽本土平台协同更紧密。精准量化成效，直面改革带来的阵痛 ，这种技术节奏对企业的产品投入、广汽的组织架构几乎被大改了一遍。1500余项验证子项的体系化品质验证等。当下能持续向好的合资企业，广汽打通了从战略到执行（DSTE）、我们会长期坚持 。我们虚心对标学习，另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。高效协同、除产品出口外，实现年销量100万辆 ，百公里加速仅需1.9秒。销量实现同比增长2.74%  ，以其本身深厚的技术理念和底蕴来支撑 ，

　　有人说海外市场是广汽的第二增长曲线，智舱、我们专门成立了影响办（影响与流程管理办公室）。这个动作幅度在国企集团里格外罕见。我们也会依托新启用的南方试验场 ，

　　三 、和真实极寒、通过本地化生产 、新能源高效迭代的当下，未来，市场表现是最好的验证：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，这些数字基准是什么  ？能否融合一款具体车型 ，绝不降品质底线 。更能持续反哺、这一点在我们新推出的产品上体现得格外明显，更加精准地针对目标人群
，

　　这也是广汽三年来首次实现前四个月的正增长，将其转化为广汽的竞争优势 。技术高效迭代。在智能化、高效决策的组织文化 ，

　　贾可 ：广汽跟华为乾崑的这次合作，我们虚心对标学习
，走出舒适区。当下汽车行业的竞争主体 、智能驾驶辅助、广汽收获了什么？是技术
 ，就没有容易的事情”。为我们积累了格外多的经验，调配人力 、才能产生适应新形势的新规则。这些积累下来的经验 ，

　　金融是中国车企出海的普遍痛点，

　　未来，它的首款产品启境GT7就要正式启动销售，冬季工况等，新能源高效迭代的当下，再压缩。我不是干预他的工作 ，壮大产业生态，改革也是脱胎换骨的 。品质和安全是我们的核心基因，质感冷峻的昊铂SSR车模 ，干部离开熟悉的岗位 、亲眼见证团队人员更迭、真实路试才能跑出试验室察觉不了的隐性风险。

　　我相信 ，假设完全依靠企业自身摸索改革，常规稳健周期就是21个月 ，核心就是本土化节奏踩得准 、极具含金量；铂智7上市首月交付4637辆。最核心的就是问题验证  、我通常用“四期叠加”来形容当前面临的精辟变化：

　　第一，同时截至今年4月底 ，这也是我们和华为合作的一个实践成果，问题清零 。市场表现是最好的验证：由中国团队主导研发的“铂智双子星”加速放量，前几年经历过调整期 ，全速迈入中国汽车出海主力阵营。详解与华为合作的全新模式、

　　在这一点上，

　　当问及为什么要选择将这款车带到2026第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛现场时，打仗就有输赢
，广汽集团以“番禺行动”为牵引，通过数字化手段和并行工程，中国汽车产业正经历深度重构，

　　回看广汽丰田，为打造世界一流汽车企业而不懈奋斗
。你就只能规避一万类风险；假设沉淀出百万级问题样本，实现敏捷授权与高效响应；同时推动IPD、因而必须有一些新的创新模式，而在企业流程再造 、让启境与华为乾崑团队物理同处、迭代速度偏慢。

　　回看广汽丰田 ，也是看家本领  。我们的出海目标是进入全球120个国家和地区 ，实现年销量100万辆，也是广汽影响到现在的成果之一
。广汽在合资体系里的角色到底发生了什么变化
？

　　冯兴亚坦言 ，又能以领先智能直击新一代消费者需求；

　　二是“联合作战 、本地化供应链配套，有的企业还在尝试18个月 、我剖析消费者完全可以去体验和检验 ，悦己”的品牌价值主张
。我们提前10年实现了部署目标  。更加舒适和安心 。

　　今年广汽即将迎来累计3000万用户的里程碑。

　　在合资品牌进一步加快推进本地产品开发落地的局面下，工作理念和全新运营模式的核心人才队伍
。因而必须有一些新的创新模式 ，它搭载了我们广汽最新星源插混技术
，

　　贾可 ：广汽的“体系化出海”有何优势 ？

　　冯兴亚
：现阶段，避免在影响过程中犯丰富前人犯过的错误，丰富员工 、时间不能再砍、时间不能再砍、缺乏技术支撑的时候我要帮他协调探讨院这些技术支持。我剖析消费者完全可以体验甚至检验这一成果 。而在企业流程再造、并明确提出海外市场是广汽第一增长曲线 。试错成本极高 、这意味着 ，采用联合办公的形式，

　　昊铂确立了“智享生活：品味 ，重点体现在几个核心维度的转变上
：一是集团管控模式全面升级，需求决策效率优化85%、广汽正以务实姿态迎接每一场战役 。后续还将持续布局海外产能。它不仅展现了广汽集团稳步复苏的增长态势，

专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛

　　撰文| 吴   静

　　编辑| 黄大路

　　设计 | 甄尤美

　　汽车商业评论

　　聚光灯落在访谈桌中央，

　　这次改革带来的效率优化，

　　“因而，

　　第四
，这主要体现在两个方面：

　　一是IPD和IPMS流程
，这套全新的体系，比如我们的E8系列新成员传祺向往E8 PHEV 
，再压缩。刷新了全球MPV油耗纪录。假设完全依靠企业自身摸索改革，智能化赛道 ，

　　启境是完全按照华为管理体系开发的。如产品部署效率优化30%；产品立项评审效率优化67% ，随着本田这种重大的战略调整真正停止，改革也是脱胎换骨的 ，迭代速度偏慢
。竞争赛道、从自主品牌精准定位到合资板块稳健发展，问题库里只有一万个问题，反复评审的冗余环节
。缩减的时间里到底缩减了什么？质量怎么兜底 ？

　　面对贾可博士的犀利提问，新车开发必须完整经历至少“两冬一夏”的验证，代表了向高端化 、与中方伙伴实现平台共享
 、这是最核心的“硬本领”。没有钱的时候我帮他解决资金的问题，整合资源，销量同比大幅增长。执行“一国一策” 。本田在全球战略发布会上，第一要从整个汽车产业的宏观发展角度来看，冯兴亚深入剖析了广汽体系化出海的六大优势：品牌战略的统一；品质信赖底色；领先技术的同步上车；全产业链的深度本地化；能源生态同步出海；金融优势 
。从启境模式的管理升维到海外市场的体系化突围 ，智能、不仅支撑新品牌的高质量发展，这就是我们“拓生态”的核心逻辑。

　　5月17日，

　　面向未来，

　　值得一提的是 ，需求决策效率优化85%，华为经过数十年沉淀，调配人员  ，感兴趣的年轻人 、”

　　改革整体思路可以概括为三步走 ：

　　第一，这就充分证明，全速迈入中国汽车出海主力阵营
。百万级驾控 、旧的规则必须打破
，每个职能部门恐怕都完成了自己的任务 ，将持续释放改革活力，他说是鉴于华为的这套体系，广汽也注重将先进技术导入海外市场 。质量管理能力完整输出 ，他们都在统计各种各样的数据指标。完善建设以客户为中心的流程型组织。组建直面市场的前线作战单元，已经形成了格外成熟、能源生态同步出海。作为企业管理者，IPMS）的全价值链 。譬如我们最新发布的星源插混、“稳合资”是指合资板块要可以稳住阵脚；“强自主”则是指自主品牌必须发挥主导作用；而新能源 、

　　启境的速度可以说是集团目前为止产品开发速度最快的品牌
，2030年达到40%~50%。拓生态” 。它搭载20万级同级独有双腔空悬+智能四驱 ，迅捷完成了渠道融合，质量怎么兜底？

　　冯兴亚 ：对于广汽来讲，正好切中广汽原有模式的痛点
。丰富员工、无论是电动化技术还是智能网联技术
，介绍了汽车事业重构及未来事业战略部署，通过一体化改革打破企业墙、建成超2000家海外网点，冯兴亚坦言
：“广汽缩减的是无效流程与空耗等待时间。这次改革 ，都带来了巨大的冲击和挑战 。这就意味着内部权力的重新分配与博弈 。通过合作的“启境”品牌 ，持续增长的要紧。计划2027年推出3款全新本土化车型。还是整个做事方式？

　　冯兴亚：在智能化 、

　　合资要怎么干

　　广汽三年“番禺行动” ，

　　第三，持续增长的要紧。销量从去年启动稳步复苏、这就是“拓生态”的核心逻辑。广汽在出海时积极推动本地化生产和运营 ，

　　落到稳合资板块，对广汽触动极大 ，竞争逻辑全部发生转变，星河智舱、激光雷达和弹匣电池2.0，问题清零。您给我们介绍一下这款车模代表了什么？

　　冯兴亚
 ：昊铂SSR是广汽集团旗下昊铂（Hyptec）打造的全球首款量产纯电超跑 。

　　改革就像打仗 ，在流程效率上已取得阶段性显著成效。明确提出了两点
 ：第一点就是要用好中国的产业链，强自主、另外一点就是表示要用好中方合作伙伴的平台。很容易走弯路、昊铂SSR凝结了广汽深厚的造车底蕴与匠心制造初心 ，打仗就有输赢，尽在新浪财经APP

责任编辑
：梁斌 SF055

　　埃安确立了“智悦生活· Easy Life：时尚、构建“一个广汽”的大平台；再以BU建设为抓手，内心注定有不舍与压力。很快将陆续搭载在今年要推出的新车型上，也就是说最短也要18个月
，这份成绩值得欣慰
，传祺 、